液壓傳動系統(tǒng)做為已有近一百年歷史的傳統(tǒng)式電動叉車合理布局的管理中心一部分，增加了無法代替的比較嚴(yán)重危害，并完成了提升 ，轉(zhuǎn)為和配件的功能。但是，電動叉車中的液壓傳動系統(tǒng)是一個(gè)尤其費(fèi)勁的本地。從汽油泵，調(diào)壓閥，硬軟輸油管，油缸，汽車油箱，過濾裝置，液壓密封件等中，只需一項(xiàng)重要功效。不然會危害電動叉車的出現(xiàn)異常應(yīng)用。那麼，有可能徹底修改這類合理布局方法嗎？回答是毫無疑問的，但要漸漸地處理一些伺服電動缸的技術(shù)性欠缺要求耗費(fèi)一些時(shí)間。 　　當(dāng)電動叉車從燃?xì)廨啓C(jī)遲緩銜接到電動式時(shí)，傳統(tǒng)式的液壓傳動系統(tǒng)是不是仍能融入新的規(guī)定是非常值得考慮到的功效。小金剛，小型金鋼和中小型載貨量碼垛機(jī)等袖珍型輕形電叉車可以考慮到拋下的液壓傳動系統(tǒng)，并英勇地檢測一些新技術(shù)應(yīng)用，比如電動缸，這對大家的電動叉車而言是非常值得的。 　　電動缸是一種新型的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它是一種新型的線形電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由機(jī)電工程，擺桿和操縱部件構(gòu)成。可以將其視作扭矩機(jī)電工程合理布局的拓展。擺桿的修改功效被轉(zhuǎn)化成沿?cái)[桿平行線挪動的電驅(qū)動器部件。語態(tài)合理布局由驅(qū)動器機(jī)電工程，加速傳動齒輪，擠出機(jī)螺桿，螺帽，導(dǎo)向性套，擺桿，滾動座，繃簧，外殼和渦輪增壓及其軸體自動開關(guān)構(gòu)成。 　　自然，那時(shí)候電動叉車崗位中電動缸的應(yīng)用僅限特輕的機(jī)器設(shè)備，這與那時(shí)候的電動缸技術(shù)性作用不相干。倘若要在電動叉車崗位中全面推行，則必須依據(jù)電動缸的行程安排大小和扭力。就大小和速率來講，它尤其珍貴。中國的蓄電池電動叉車大型商場十分極大且精彩紛呈。但是，強(qiáng)烈的大型商場比賽毫無疑問會比燃?xì)廨啓C(jī)電動叉車更為強(qiáng)烈。新的觀念，新的技術(shù)性，新的商品和新的方法終將變成制勝寶物。